Seul moyen pour les humains tout comme pour la marchandise
de faire son entrée sur la terre de Baffin est via l’air ou la mer.
Le service aérien cargo, bien que d’hebdomadaire, est
généralement pour les produits périssable des commerçants (fruits, légumes,
viandes, produits laitier, etc.). Les particuliers utilises également ce
service, mais généralement pour faire monter un élément particulier qui a une
certaine urgence (nouvelle toilette, pièce de voiture, etc.), car les frais de transport
sont considérable.
Dans les heures qui suivent l’arrivée du premier brise-glace
de Pêche et Océan Canada, fera son entrée dans la Baie de Frobisher le pétrolier.
Il se relira aux tuyaux qui vont remplir les énormes réservoirs de pétrole qui
se trouve de l’autre côté de la baie.
Puis les semaines suivantes, tour à tour des bateaux de
ravitaillement feront leur entrée dans la baie.
La Baie de Frobisher n’est pas très profonde et la ville ne possède pas de port. Se sont donc des barges qui dans une valse d’allers et de retours entre les bateaux et la plage de débarquement, à un temps précis entre la marée haute et la marée base qui feront le transport des conteneurs et crêtes. Des immenses camions iront à la rencontre des barges directement dans la baie, puis dans un concert de bip, bip, bip, conduiront les produits dans un entrepôt de fortune sur la plage.
Vous vous demandez ce que l’on retrouve dans ces boites en
bois! Je vous dirais un peu de tout…. Du mobilier, des conserves et autres
produits non-périssables, des couches pour enfants, nourriture a chien/chat,
papier de toilette, essuietout… vin/bière (il faut avoir un permit auprès de la
ville!), des jouets pour enfants, moto, vélo, ski doo, 4 roues et voiture sont
également des éléments commandé par les résidents.
Quand une famille reçoit sa commande de ‘’sealift’’ comme
nous disons ici, c’est pratiquement noël! Il y a forcément un truc pour chaque
membre de la famille. C’est ainsi qu’à ce tant ci de l’année, le paysage urbain
est parsemé de boite en bois et de container en métal devant les maisons et les
commerces. C’est également le temps pour les familles qui possède des foyer de faire
du troc ou d’offrir son aide à décharger le contenu des boites des voisins pour
ensuite hériter des boites en bois pour chauffer la maison durant l’hiver (il n’y
a pas d’arbre au Nunavut!).
Cette année avec la présence de la glace bleue dans la baie
les horaires des bateaux de ravitaillement et surtout ceux des déchargements ont
été extrêmement bousculé! Certain, qui ont fait leur commende tardivement (auprès
de compagnie spécialisé à Montréal), ce demande si leurs cargaisons sera livré
avant que la baie gèle à nouveau!
Le dernier bateau qui sera son entrée dans la baie avant l'hiver sera un
pétrolier. Le fait que le pétrole soit ainsi acheminé à Iqaluit, le prix est
fixé selon le prix d’achat en mai. Le prix restera le même pour toute l’année
durant, du moins jusqu’à la prochaine livraison en juillet 2013. Pour le moment
il se trouve que le carburant est à
1.16$/L.